Industrie nieuws

Een S13-transformator is een driefasige, in olie ondergedompelde distributietransformator, die gewoonlijk wordt gebruikt in 10 kV/0,4 kV-distributiesystemen. De kernfunctie ervan is eenvoudig: het terugbrengen van hoogspanningselektriciteit naar laagspanningselektriciteit voor gebruik in fabrieken, woongemeenschappen en winkelcentra. Het verschilt echter van eerdere S11- en S9-modellen: het is energiezuiniger. Deze ‘energie-efficiëntie’ is niet afhankelijk van een ‘ecomodus’, maar van fysieke ontwerpverbeteringen: De ijzeren kern maakt gebruik van hoogwaardige koudgewalste georiënteerde siliciumstaalplaten. Maakt gebruik van een volledig verstek-stapelproces voor een soepeler magnetisch circuit. Het nullastverlies is gemiddeld 20-30% lager dan dat van S11-olie-ondergedompelde distributietransformatoren.

Eén woord: isoleren. Er is geen directe elektrische verbinding tussen de ingangszijde (primair) en de uitgangszijde (secundair). Stroom springt over door een magnetisch veld – er zijn geen draden bij betrokken. Dat geeft u twee echte voordelen: 1. Veiligheid Als er iets misgaat aan de primaire kant – een lekkage, een overspanning, een slechte aarding – stopt het daar. Het bereikt de secundaire zijde niet. En als u een secundair circuit aanraakt, bent u niet verbonden met de aarding van het elektriciteitsnet. Dat betekent een veel lager risico om geschokt te worden. 2. Schonere kracht Het meeste afval op het elektriciteitsnet – hoogfrequente ruis, harmonischen, spanningspieken – wordt geblokkeerd door de isolatietransformator. Wat er aan de secundaire kant uitkomt, is gewoon schoner. En schonere energie betekent dat uw apparatuur stabieler en minder schilferig werkt.

Er worden over het hoofd gezien scenario's voor elektriciteitsgebruik met een hoog risico in fabriekswerkplaatsen, onderhoudstunnels voor apparatuur, ondergrondse gangen voor nutsvoorzieningen en ondergrondse mijnen: draagbare verlichting. Werknemers houden lampen vast terwijl ze in vochtige, besloten, door metaal omsloten ruimtes werken. Lampsnoeren rafelen door het slepen, verbindingen raken los en lampen gaan kapot. Als ze worden gevoed door standaard 220V-elektriciteit, kunnen de gevolgen catastrofaal zijn. Een JMB-lichtregeltransformator is speciaal gebouwd om dit probleem op te lossen.

De elektriciteit die elektriciteitscentrales verlaat, heeft een extreem hoge spanning (tienduizenden of zelfs honderdduizenden volt), die niet rechtstreeks kan worden gebruikt door industriële machines of particuliere huishoudens. De spanning moet omlaag. Wie doet dit werk? In olie ondergedompelde transformatoren. Ze zijn noch nieuw, noch baanbrekend, en hun werkingsprincipe is al meer dan een eeuw grotendeels onveranderd gebleven. Toch vind je er tot op de dag van vandaag waarschijnlijk een in elk onderstation, onder elke elektriciteitspaal en in de distributieruimte van elke fabriek.

In industrieën zoals de mijnbouw, bouwmaterialen, metallurgie en chemische technologie bestaat er een soort "moeilijk te hanteren" apparatuur: Zware transportbanden, takels, brekers en grote ventilatoren. Deze apparaten delen een gemeenschappelijk probleem: extreem moeilijk opstarten. Bij het opstarten van de motor stijgt de momentane stroom tot 6-8 keer de nominale waarde, waardoor de netspanning daalt. De aandrijfriem kraakt onder spanning en de reductietandwielen krijgen een enorm impactkoppel te verduren. Voordat de apparatuur zelfs maar in werking treedt, loopt deze schade op. Zware vectorfrequentieomvormers zijn speciaal ontworpen om dit probleem op te lossen.

In industriële omgevingen verbruiken veel apparaten niet direct wisselstroom; ze hebben gelijkstroom nodig. Motortoerentalregeling, galvaniseren, elektrolyse, opladen, elektromagneten, directe lasmachines... De voorkant van deze apparaten bevat vrijwel altijd één component: rectificatie. En aan de voorkant van het gelijkrichtcircuit bevindt zich vaak een apparaat dat niet bijzonder prominent aanwezig is, maar absoluut onmisbaar is: De ZBK gelijkrichter eenfasige transformator.